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　　近期，浙江省自然資源廳發(fā)布《浙江省海底路由“十四五”規(guī)劃》，為促進(jìn)浙江省海域空間資源精細(xì)化管理并實(shí)現(xiàn)海底電纜管道的全方位管理提供了重要依據(jù)。

　　目睹該《規(guī)劃》順利出臺(tái)，曾為其編制工作提供技術(shù)支持的自然資源部第二海洋研究所海洋工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)的成員們難掩心中喜悅。

　　多年積累結(jié)碩果

　　該《規(guī)劃》是全國(guó)首個(gè)省級(jí)海底電纜管道路由規(guī)劃，涉及海域管理、空間規(guī)劃、海洋經(jīng)濟(jì)、海洋地質(zhì)、海洋環(huán)境、信息系統(tǒng)等多個(gè)學(xué)科。要完成這一編制重任，需要最專業(yè)、最前沿的海洋工程知識(shí)與多學(xué)科交叉配合能力。

　　2020年，得益于多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，海洋二所承擔(dān)起該《規(guī)劃》編制的相關(guān)技術(shù)工作。接到相關(guān)任務(wù)后，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)充分利用已有研究基礎(chǔ)，對(duì)浙江省已建、擬建海底電纜管道進(jìn)行了全面梳理和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，切實(shí)摸清、摸透、摸準(zhǔn)了浙江省海底電纜管道“家底”，從而使規(guī)劃編制有的放矢。

　　在摸清“家底”基礎(chǔ)上，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)海底電纜管道自身特點(diǎn)，結(jié)合浙江的實(shí)際情況，提出了一種新的分區(qū)體系——以“點(diǎn)、線、面”為核心的空間分區(qū)體系，并對(duì)各行業(yè)用海需求和建設(shè)時(shí)序進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，合理確定了管線廊道范圍，劃定開(kāi)發(fā)利用的引導(dǎo)管控邊界，為今后管線建設(shè)用海留有余地，同時(shí)兼顧其他海洋開(kāi)發(fā)活動(dòng)的用海需求。

　　2020年11月，《規(guī)劃》通過(guò)專家評(píng)審。專家組認(rèn)為，該《規(guī)劃》是海底電纜管道領(lǐng)域的創(chuàng)新性成果，提出的以“點(diǎn)、線、面”為核心的空間分區(qū)體系，體現(xiàn)了堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展、集約節(jié)約、生態(tài)保護(hù)優(yōu)先等原則，優(yōu)化了海域空間資源配置，是對(duì)國(guó)土空間規(guī)劃的有益補(bǔ)充。

　　其實(shí)，這只是海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)深耕海底電纜管道建設(shè)和保護(hù)領(lǐng)域的一個(gè)縮影。

　　該團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)最早從事海底電纜管道選址及相關(guān)研究的團(tuán)隊(duì)，早在1973年就承擔(dān)了我國(guó)首條國(guó)際間海底通信電纜（中日海纜）路由選址工作。多年來(lái)，該團(tuán)隊(duì)主持完成了中日光纜（我國(guó)首條國(guó)際間海底通信光纜）、環(huán)球光纜（國(guó)際主干海底通信光纜首次登陸我國(guó)）、中美光纜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、亞太光纜系統(tǒng)2號(hào)、北亞光纖環(huán)、跨太平洋直達(dá)光纜系統(tǒng)、亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)、亞太直達(dá)國(guó)際海底光纜等重大國(guó)際光纜在中國(guó)區(qū)的路由選址工作，完成了首條跨臺(tái)灣海峽海底光纜（海峽光纜1號(hào)）的路由選址，為我國(guó)海底通信工程建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

　　上世紀(jì)90年代，為解決海底管線時(shí)常受損問(wèn)題，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)率先對(duì)東海區(qū)特別是浙江舟山海域海纜的安全性和保護(hù)措施開(kāi)展了專題研究，提出了一系列保護(hù)措施，有效提高了其安全性。同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)研制的西太平洋地區(qū)海纜信息系統(tǒng)與東海海底管道和海纜管理信息系統(tǒng)，為該區(qū)域海底光纜在我國(guó)成功登陸和安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。

　　近年來(lái)，針對(duì)海底電纜管道管理中存在的問(wèn)題，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)從海底電纜管道路由規(guī)劃研究著手，提出了許多新思路、新方法，助力地方政府對(duì)海底電纜管道進(jìn)行精細(xì)化管理，取得了顯著成效。

　　服務(wù)重大工程建設(shè)

　　在海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)成員眼中，萬(wàn)里海疆就是無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)，每一個(gè)點(diǎn)，都對(duì)應(yīng)一組精確的海洋工程和海底管線信息數(shù)據(jù)。多年來(lái)，該團(tuán)隊(duì)在基礎(chǔ)研究和應(yīng)用方面取得了一系列進(jìn)展，在許多重大海洋工程中都能看到他們攻堅(jiān)克難的身影。

　　1980年～1988年，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)率先對(duì)長(zhǎng)江口及毗鄰陸架的海洋土工學(xué)、海洋地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了較為深入的研究。此后，團(tuán)隊(duì)主持完成了“浙江北部島嶼海域土體穩(wěn)定性研究”“海岸岬角前沿深潭底床沖淤穩(wěn)定的動(dòng)力學(xué)機(jī)制”等國(guó)家和省部級(jí)自然科學(xué)基金等項(xiàng)目。

　　同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)結(jié)合相關(guān)專項(xiàng)和海洋工程建設(shè)任務(wù)，對(duì)浙江近海及鄰近海域的海洋工程地質(zhì)、海洋土力學(xué)和海洋災(zāi)害地質(zhì)及對(duì)海洋工程危害性等進(jìn)行了系統(tǒng)性研究，為重大海洋工程項(xiàng)目建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù)。

　　2000年以來(lái)，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)開(kāi)展了高分辨率地球物理探測(cè)技術(shù)的集成創(chuàng)新，在海底聲學(xué)探測(cè)信息采集和處理集成技術(shù)及軟件開(kāi)發(fā)上取得重要進(jìn)展。同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)利用原位檢測(cè)技術(shù)，結(jié)合數(shù)值模擬和海床沖淤分析等技術(shù)，對(duì)浙江省海域內(nèi)的海底管道沖刷演化過(guò)程進(jìn)行深入研究，為該類海底工程的選址、設(shè)計(jì)和維護(hù)提供了科學(xué)依據(jù)。

　　如今，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)承擔(dān)了東海、南海等海域的一批重大海洋油氣開(kāi)發(fā)場(chǎng)址調(diào)查監(jiān)測(cè)、海底油氣管道選址研究、海洋工程安全性評(píng)估、海洋生態(tài)環(huán)境調(diào)查和環(huán)境影響評(píng)價(jià)、開(kāi)發(fā)設(shè)施工程檢測(cè)等任務(wù)，為保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

　　提升災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力

　　我國(guó)是世界上遭受海洋災(zāi)害影響嚴(yán)重的國(guó)家之一，各類海洋災(zāi)害給海洋工程帶來(lái)的損失不容忽視。

　　近年來(lái)，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步聚焦海洋工程選址及災(zāi)害評(píng)估等學(xué)科方向，陸續(xù)主持《海底電纜管道路由勘測(cè)規(guī)范》《海上平臺(tái)選址工程地質(zhì)規(guī)范》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制，出版了《海底光纜工程》《中國(guó)海洋災(zāi)害地質(zhì)學(xué)》《Submarine Optical Cable Engineering》《Marine Geo-Hazards in China》等專著，一批自主研發(fā)的軟件和專利、研究成果投入使用，取得了良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。

　　近年來(lái)，通過(guò)海陸一體建模技術(shù)、海洋地質(zhì)災(zāi)害信息獲取關(guān)鍵技術(shù)和基于GIS平臺(tái)的數(shù)據(jù)集成和可視化技術(shù)，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)研究了各地質(zhì)災(zāi)害因子與海岸工程及生命線工程的相互作用，評(píng)價(jià)各災(zāi)害因子對(duì)海洋工程安全的影響。

　　在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了海洋地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，對(duì)海洋地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和分區(qū)，在海洋工程減災(zāi)防災(zāi)理論和技術(shù)等研究方面取得了一系列進(jìn)展，為海洋地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、防治提供了理論依據(jù)和技術(shù)支撐。

　　為更好地服務(wù)地方發(fā)展需求，海洋測(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)立足浙江省實(shí)際情況，通過(guò)承擔(dān)國(guó)家專項(xiàng)、地方支持、聯(lián)合企業(yè)等多種渠道，較為系統(tǒng)地掌握了浙江海洋工程地質(zhì)災(zāi)害的分布、成因及機(jī)理，重點(diǎn)對(duì)海底淺層氣、海底滑坡、海床沖刷、構(gòu)筑物局部沖刷等災(zāi)害地質(zhì)進(jìn)行了深入研究，先后承擔(dān)了舟山重點(diǎn)海域海底電纜管道沖刷安全評(píng)估、通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋地下有害氣體（淺層氣）專題研究技術(shù)等多個(gè)重大海洋工程的選址和災(zāi)害評(píng)估工作，揭示了海洋地質(zhì)災(zāi)害的空間賦存及遷移規(guī)律，為解決工程建設(shè)實(shí)際問(wèn)題提供了重要依據(jù)。

　　“當(dāng)前，我國(guó)海洋防災(zāi)減災(zāi)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，做好海洋防災(zāi)減災(zāi)工作，是服務(wù)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要保障。必須要大力開(kāi)展有針對(duì)性的基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新，幫助海洋工程科學(xué)選址，從而提高海洋工程面對(duì)海洋災(zāi)害的防御能力?！焙Ｑ鬁y(cè)繪與地質(zhì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人來(lái)向華表示，團(tuán)隊(duì)將聚焦海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展及重大海洋工程建設(shè)中的海洋地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)期的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，攻堅(jiān)克難，為海洋工程“保駕護(hù)航”，為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。