摘要 : W1.柴油
1.柴油
我國南北方地區(qū)氣溫差異很大，柴油選用不當，會出現“結蠟”現象，影響發(fā)動機正常啟動。柴油不同的牌號可以看作柴油冷凝點溫度，應當根據當地氣溫到正規(guī)加油站正確選用對應牌號柴油，如0＃柴油凝點溫度對應0℃,-10＃柴油對應-10℃。由于結蠟的溫度要比凝固點高6℃-7℃，所以，一般0＃號柴油適用于氣溫4℃至8℃時使用；-10＃柴油適用在氣溫-5℃至4℃時使用；-20＃柴油適用在-14℃至5℃時使用。
2.機油
根據工作環(huán)境溫度選擇機油粘度，發(fā)動機油需加注CH-4及以上級別機油。需注意以下幾點：（1）嚴禁將標號不同的機油混合使用。
進入冬季，如果設備需要更換標號不同的機油，需將發(fā)動機內的舊機油全部放凈后，再添加新標號的機油。
（2）嚴禁將不同品牌的機油混合使用。
不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響發(fā)動機的正常工作。
（3）熱機放機油。
在對舊機油進行更換前，需先對發(fā)動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發(fā)動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。
（4）機油加注不要“多加一點兒”。
一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力、機油消耗量（俗稱冒藍煙），影響發(fā)動機正常工作，造成發(fā)動機不必要的磨損。
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